Stellvertretender Leiter (m/w/d) CAMO, München

Die Polizeihubschrauberstaffel Bayern sucht zum nächst­möglichen Zeit­punkt für den Standort München-Flughafen einen

Stellvertretenden Leiter (m/w/d) CAMO
in Vollzeit (40 Stunden / Woche)

Acht Hubschrauber vom Typ „Airbus Helicopters H135“ sind bei der Polizei­hubschrauber­staffel am Standort München am Flug­hafen „Franz Josef Strauß“ und an der Außen­stelle in Roth einge­setzt. Im Jahr 2024 wurde begonnen, das Muster EC 135 durch das Muster H145 zu ersetzen, einem der modernsten Polizei­hubschrauber der Welt. Es ist geplant, die Umstellung auf das neue Hubschrauber­muster bis Ende 2026 abzu­schließen. Die Polizei­hubschrauber unter­stützen mit innovativer Technologie, wie z. B. der Wärmebild­kamera, bei der Verbrechens­bekämpfung, der Vermissten­suche, bei Katastrophen­einsätzen und der Bewältigung besonderer Verkehrs- und Einsatz­lagen.

• Führung und Beaufsichtigung der Aufrecht­erhaltung der Luft­tüchtigkeit
• Analyse der Wirksamkeit des Instand­haltungs­programms und Erstellung des Zuver­lässigkeits­programms
• Überwachung (Aktualität und Verteilung) der technischen Doku­mentation
• Überprüfung der Durch­führung und Freigabe der Instand­haltung mit dem genehmigten Instand­haltungs­programm
• Teilnahme an internen und externen Audits durch das LBA und Behebung der festge­stellten Audit­abweichungen für die CAMO
• Führung der Luftfahrtzeug-Lebens­laufakten
• Pflege der Dokumentation Luft­fahrzeuge und Trieb­werke sowie einge­bauter Komponenten und Doku­mentation der eingesetzten Sonder­ausrüstung
• Überprüfung und Über­wachung der zu erstellenden Arbeits­pakete
• Aktualisierung und Über­wachung von Dokumenten der Luftfahrt­behörden
• Arbeitsvorbereitung und Koordination für interne und externe Instand­haltungs­maßnahmen
• Überwachung und „Reporting“ dieser internen und externen Instand­haltungs­maßnahmen
• Arbeit mit der Software „AMOS“
• Überwachung, Sammlung und Meldung der Hubschrauber­triebwerks- und Komponenten­daten
• Eingabe von Modifikationen in das Instand­haltungs­programm
• Durchführung des Änderungs­managements
• Durchführung von speziellen Projekten im Auftrag des Sach­gebiets­leiters CAMO

• Technischer Hochschulabschluss (FH), z. B. in Luft- und Raumfahrt­technik, Maschinen­bau, Elektro­technik oder Inhaber (m/w/d) der Teil-66-Lizenz CAT B1
• Kenntnisse der luftfahrt­spezifischen Gesetze, Verordnungen und Vor­schriften
• Kenntnisse auf dem Gebiet des Qualitäts­managements
• Berufserfahrung in der Luftfahrzeug­instand­haltung / CAMO
• Überdurchschnittliche Leistungs­bereitschaft und Flexi­bilität
• Analytisches und konzeptionelles Denk­vermögen
• Erfahrung im Umgang mit Dokumentation von Luft­fahrzeugen und Trieb­werken
• Gute Englischkenntnisse, möglichst technisches Englisch
• Sehr gute EDV-Kenntnisse (AMOS, Excel und Word)
• Bereitschaft zur ständigen Weiter­bildung
• Verantwortungsbewusstsein, Eigen­initiative, Ausdauer, Belast­barkeit, Führungs- und Team­fähigkeit

• Krisensicherer Arbeitsplatz
• Interne und externe Weiterbildungs­möglichkeiten
• Vermögenswirksame Leistungen und Jahres­sonderzahlung (Weihnachtsgeld)
• Gleitende Arbeitszeit
• 30 Tage Erholungsurlaub (bei einer Fünf­tagewoche)
• Heiligabend und Silvester arbeitsfrei
• Vielfältiges Verpflegungs­angebot in zahlreichen Flughafen­mitarbeiter­kantinen
• Betriebliche Altersversorgung über die Versorgungs­anstalt des Bundes und der Länder (VBL)
• Kostenlose Parkmöglichkeit direkt vor der Dienst­stelle
• Verkehrsgünstige Lage für den ÖPNV
• Möglichkeit zum JobRad-Leasing durch Entgelt­umwandlung
• Sportangebot im Rahmen der behörd­lichen Gesundheits­förderung

Grundlage für das Arbeitsverhältnis ist der Tarif­vertrag für den öffent­lichen Dienst der Länder (TV-L) in Bayern. Die Ein­gruppierung richtet sich nach den jeweiligen persön­lichen Voraus­setzungen, höchstens Entgelt­gruppe 11.

Bei Vorliegen der beamten- und laufbahn­rechtlichen Voraus­setzungen wird die Übernahme in ein Beamten­verhältnis der zweiten bzw. dritten Qualifikations­ebene (QE) in der Fach­laufbahn Natur­wissenschaft und Technik angestrebt. Wenn Sie sich bereits in einem Beamten­verhältnis der entsprechenden Fach­laufbahn befinden, besteht die Möglich­keit der Umsetzung / Versetzung unter Bei­behaltung der Besoldungs­gruppe – maximal in der Besoldungs­gruppe A 11.

Die Stelle ist grundsätzlich teilzeit­fähig, sofern die ganz­tägige Wahr­nehmung der Aufgaben durch Arbeits­platz­teilung gewähr­leistet ist.

Schwerbehinderte Bewerber (m/w/d) werden bei im Wesent­lichen gleicher Eignung bevor­zugt berück­sichtigt.

Die Personalauswahl steht unter dem Vorbehalt der Eignungs­fest­stellung durch das Luft­fahrt-Bundesamt.