Feder ROLLER-SCHUPFEN "Schaltissimo" verstärkt, Schaltraste …, Düsseldorf

Verstärkte Schaltraste für ein perfekt arbeitendes Getriebe der Vespa Largeframe Modelle. Die Schaltraste sorgt für die Arretierung des Schaltkreuzes an der richtigen Position auf der Antriebswelle. Das bedeutet, dass Schaltkreuz und das jeweilige Gangzahnrad genau fluchten. Verrichtet die Schaltraste diese Arbeit nicht optimal, kann das zu Gangspringen und daraus resultierenden Folgeschäden führen. Präzisere Bedienung Fester sitz der Gänge Höhere Lebensdauer Leider gibt es eine ganze Reihe an Teilen, die Toleranzen zwischen Antriebswelle und Schaltraste verursachen können. Dazu gehört natürlich auch die Schaltraste selber. Zusätzlich ist ihre Mechanik nicht sehr stabil und präzise gearbeitet und unterliegt leider oft starkem Verschleiß. Umso wichtiger ist es auf den perfekten Zustand der Schaltraste zu achten. Diesem Problem haben sich gleich zwei Firmen angenommen. Sowohl der ROLLER-SCHUPFEN als auch KR-AUTOMATION bieten verbesserte Schaltrasten, deren Mechanik stabiler, präziser und langlebiger ist. Zwei Produkte „Made in Germany“, die unterschiedliche Wege gehen: Schaltissimo von ROLLER-SCHUPFEN Hier handelt es sich um eine Schaltraste, die zerlegt, überarbeitet, verstärkt und wieder zusammengesetzt wird. Unter Anderem wird zur Verstärkung eine Buchse in den Schaltarm eingesetzt und verschweißt. Die Verbindungen zwischen Schaltstein und Schaltwelle werden nachgesetzt und verstärkt. Die Welle wird durch eine Buchse geführt und mit einem O-Ring gedichtet. Der O-Ring soll zusätzliche Sicherheit bei hohen Getriebeölmengen geben. Es wird eine 25% verstärkte Feder eingesetzt. Die Feder wurden bereits „gesetzt“, um ein Kraftverlust durch nachsetzen der Feder zu verhindern. Die Umbauten, Verbesserungen und die Feder sind „Made in Germany“.KR-AUTOMATION Die Firma KR-AUTOMATION geht mit ihrer Schaltraste andere Wege. Schaltarm und Schaltstein werden CNC gefertigt und gehärtet. Der Arm ist formschlüssig mit der Welle verbunden. Die Schaltkulisse wurde neu entworfen und soll einen satteren Rastpunkt erzeugen, ohne eine verstärkte Feder zu verwenden. Fazit: Wer viel in der Stadt unterwegs ist und häufig die Gänge wechselt, wird das Plus an Bedienungsfreundlichkeit und Zuverlässigkeit lieben.Das beste Setup – unser SIP–TIPP: Ein hochwertiges Schaltkreuz. Der Goldstandard ist hier die Ausführung von SIP-BFA. Die SIP Performance Seilzüge sorgen für eine zusätzlich präzise und leichte Bedienung. Die SIP "Short Shifter" Schaltrollen verkürzen die Schaltwege.